柴油发电机组柱塞偶件的磨损部位

柱塞偶件是喷油泵最主要的精密偶件之一。它的加工精度和光洁度要求很高，柱塞和套筒的椭圆度要求小于0.002mm，它们之间的配合间隙要求在0.001～0.003mm之间。柴油机在正常工作中，由于柱塞偶件内部柴油的压力和流速都很高，加之柴油中存在一定的机械杂质，所以柱塞偶件的外表面容易出现磨损。柱塞磨损比较突出的部位在斜槽边缘、下肩部和头部三个位置。

柱塞在工作时，柱塞头部经常对着柱塞套进油口的部位。其磨损的形式为纵向沟痕，沟痕从上到下由宽变窄，由深变浅，直至与表面平齐。

柱塞套的磨损一般在进、回油孔附近。进油孔处的最大磨损部位在孔的中心线上，孔上方磨损多于孔下方磨损；回油孔处的磨损在孔的一侧。

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