在确诊低压油路中无毛病时，应对高压油路的状况停止检查。高压油路是指从喷油泵到喷油器之间高压油区，主要部件有喷油泵、高压油管、喷油器。首先检查一下喷油泵上的停机手柄上否复位，或者试机时暂时卸去停车支配手柄的牵引线，同时折去衔接喷油泵上的高压油管，然后按工作旋转方向转动曲轴，这时查看
喷油泵出油阀能否有燃油喷出或溢出。无燃油溢出，阐明喷油泵上有毛病：
1）柱塞磨损严重；
2）调速器滑盘卡在不供油的位置或是供油缺乏的位置；
3）喷油泵内调速弹簧断裂；
4）柱塞偶件咬死；柱塞油量调理臂球头滑出调理拨叉；
5）出油阀咬死。有时维修中折装不留意，出油阀柱塞外表沾有杂质而咬死，或出油阀上的密封环带碰伤，使出油阀不能正常工作，形成单向密封不严。出油阀弹簧的强度不够也不会使出油阀工作不良。弹簧的强弱可用其它出油阀弹簧串在一同停止紧缩，比照弹簧的强弱。
在确认喷油泵工作正常状况后，顺着高压油管的流向查看：
1）高压油管能否梗塞；
2）高压油管两头的锥管接头上有否损坏，锥面上有否起台阶、毛刺、压偏、压扁；
3）查看出油阀、喷油器的接口有否损坏，能否有杂物镶嵌在出油口等，因这些缘由而形成走漏。关于严重损坏件则应改换新部件。
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